新能源汽車架子專用大梁鋼方管產地貨源 銷售價格

　　平常的量產車工藝成熟情況下日產量可以超過千臺，車架主要零部件大多采用沖壓、鑄造、焊接等工藝，精度高，生產速度快，良品率高。如果換做鋼管車，很難保證每臺車架做出來都是一樣的。那么多管子要焊接在一起保證精度，真心是個技術活，產能也受限。相對于普通乘用車的工藝來說，不劃算。鋼管車可以只生產一輛不需要開價格昂貴的模具，但是普通家用車不行。

　　優酷上可以搜索到很多汽車生產流程的視頻，可以總結出來其特點：高度的自動化生產，人員參與的流程都是比較少的(車架制作部分)。鋼管車架死角太多，不可能全部采用機器人焊接，需要人工補焊。焊接品質能不能達到一樣另說，人工操作效率真心不能和工業機器人比啊。

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