汽車鋼方管是正方形管材和方形管材一種叫法，其實就是周長相同與不相同的鋼管。是熱軋帶鋼通過技術處理卷制作而成。一般是把熱軋帶鋼通過解包，整齊，打卷，電焊產生圓鋼管，然后由圓鋼管冷軋成矩形方管隨后裁切成須要長短。

　　物理性能

　　抗壓強度就是指汽車鋼方管材料已經靜荷影響下遏制損壞(少量形狀變化或是斷裂)的功效。由于負荷的功效方式有拉申、收緊、蜿蜒曲折、裁切等形式，是因為抗壓強度也分為抗壓強度、抗拉強度、抗拉強度、抗拉強度等。多種抗壓強度間都有肯定的聯系，應用中正常的比較多以抗壓強度做為最根本的抗壓強度指針。

　　【1】汽車鋼方管的功效指數分析-抗壓強度以非常大進展功效來零件上的負荷稱之為身先士卒負載，汽車鋼方管已經身先士卒負載影響下遏制損壞殺傷力所說身先士卒延展性。

　　【2】汽車鋼方管的功效指數分析-身先士卒延展性后邊所討論強度、可塑性、視角全是金屬材料已經靜負載作用下的設備作用指針。實質上，很多機械設備整個設備全是已經反復負載雇傭務的，正在這樣的環境下整機遇產生疲憊。

　　【3】汽車鋼方管的功效指數分析-疲憊罕成功的方法有汽車鋼方管布氏視角(HB)、洛氏視角(HRA、HRB、HRC)和維氏視角(HV)等方式。視角是衡量金屬材料材料薄厚水準的指針。面前生年中內定視角方式最罕用是指壓進視角法，是用肯定是多少何造型的拉力已經肯定負載舒張壓入被測試金屬材料表層，根據被壓進水準來暗箱操作其角度值。

　　【4】汽車鋼方管的功效指數分析-視角可塑性就是指汽車鋼方管材料已經負載影響下，產生形狀變化(始終變型)且不損壞殺傷力。

　　【5】汽車鋼方管的功效指數分析-可塑性方鋼管的結構力學作用。

　　硬度檢測

　　強度是檢驗汽車鋼方管軟硬程度的表針，生產過程中測量無縫方管硬度的方式最常用的是壓入硬度法，是用一定幾何結構的拉力在一定發的負載舒張壓入被測試的金屬復合材料表層，依據被壓進水平來檢測其材料硬度。

　　主要用途：

　　汽車鋼方管廣泛用于機械設備制造、建筑行業、冶金行業、農用機械車子、蔬菜大棚、汽車產業、鐵路線、道路護欄、海運集裝箱框架、家俱、裝飾設計及其鋼架結構領域等。